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導(dǎo)軌兩輪懸掛中間滑車(chē)

更新時(shí)間:2023-07-27      點(diǎn)擊次數(shù):1033

導(dǎo)軌兩輪懸掛中間滑車(chē)用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。工字鋼電纜滑車(chē)該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。GHC型滑車(chē)由 牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在 工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。工字鋼電 纜滑車(chē)該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨。

一、工字鋼花車(chē)介紹
導(dǎo)軌兩輪懸掛中間滑車(chē)為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,工字鋼滑車(chē)由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
HC系列工字鋼滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,工字鋼滑車(chē)因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,工字鋼滑車(chē)首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(chē)。

二、說(shuō)明
1、工字鋼滑車(chē)固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭,工字鋼滑車(chē)使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,工字鋼滑車(chē)使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、工字鋼滑車(chē)當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層,三層時(shí),要求相同。
8、工字鋼滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。

三層工字鋼滑車(chē)價(jià)格

型號(hào)

 

A

a

B

I

L

l

R

重量kg

GHC-Ⅰ10#

170

120

195

120

160

120

50

2.20

GHC-Ⅱ10#

240

135

245

120

220

135

60

5.88


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