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供應(yīng)電纜滑軌,移動(dòng)C型軌道

更新時(shí)間:2020-02-09      點(diǎn)擊次數(shù):1440

電纜滑軌滑車(chē)該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度

 

 二、 電纜滑線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理

  該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

  軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

  該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場(chǎng)接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在zui后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(zhǎng)度如超過(guò)20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調(diào)試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),安全可靠。

  三、 電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):

  1 額定電壓:AC750V以下。

  2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C~+90°C 4 四輪臺(tái)車(chē)運(yùn)行速度:<90m/min 5、 四輪臺(tái)車(chē)工作壽命:<3200h 6 允許zui大靜負(fù)荷:150kg

  四、 電纜滑線訂貨需知

  1、 軌道長(zhǎng)度(m 

  根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車(chē)的距離。

  2 電纜長(zhǎng)度(m

  實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。

  3、 四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量

  一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。

  4、 耦合連接頭數(shù)量:

  根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。

  五、 其它配件數(shù)量:

  其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車(chē)的數(shù)量,由用戶(hù)統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車(chē)需配件一套,每套包括:

  1 導(dǎo)軌止動(dòng)器:1

  2 導(dǎo)軌始端電纜固定件1

  3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1

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